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奮進號,百慕大,和自由

1834年,78名來自哥倫比亞特區的奴隸登上奮進號(Enterprise),前往南卡羅來納州查爾斯頓(Charleston)。兒童從他們的父母那裏被奪過來;丈夫和妻子被迫分開。一場暴風雨吞噬了這艘船,迫使它在百慕大群島尋找一個安全的海港。但船長在那裏所遇到的情形大出所料。當百慕大人發現了這艘船裝有奴隸時,一個稱作“互助會”的組織要求乘客被帶到審判長面前,自己選擇是停留在百慕大獲得自由,還是繼續前往查爾斯頓。這些奴隸們真的找到了一個安全的海港1

百慕大是一個英國殖民地,在17世紀60年代就已經實際上開始了奴隸制——即使沒有正式掛名。到那個世紀晚期,島上已經擁有了超出人們所能控制的奴隸,並且許多是被雇用從事海上工業,建造和修理船隻,甚至航海。他們在百慕大經濟中獨特的角色,解釋了為什麼百慕大在十八世紀僅僅經歷過一次奴隸反抗2

百慕大人民在1828年開始辯論是否反對奴隸制度,而到了1830年,每年都有很多奴隸被釋放。1834年2月,湯瑪斯•巴特菲爾德(Thomas Butterfield)向殖民立法機關引入一項釋放法案,8月1日週五開始有效。它壓倒性地獲得通過,同年英國在它所有的殖民地都廢除了奴隸制。當8月1日到來時,百慕大宣佈它為一個全國性的假日,而且每個教會都舉行了紀念儀式:“到中午這個重大時刻來臨時,所有人都跪了下來禱告。緊接著而來的是嘹亮的讚美和感恩聖詩,然後是祝福。從聖約翰來了一個遊行隊伍,帶著飄揚的旗幟,演奏著橫笛和樂鼓。之後所有人都回到自己的家中,好好享用了一頓美餐。”週一早上,以前的奴隸們重新回到了他們的工作中——但這回是為了工資3

就是在那年的晚些時候,奮進號來到百慕大:一艘裝有奴隸的船來到一個剛剛宣佈解放奴隸的殖民地。奴隸們一個接一個地站在了向他們挨個講話的百慕大審判長面前:

你的名字叫喬治•哈邁特(George Hammett);你以一個奴隸的身份上了奮進號這艘船,我的職責(我理解你被困於船上這件事是違背你意願的)是告知你,在這個國家你是自由的,——像任何一個白人那樣自由;如果你希望留在這裏,而不是繼續去到你要去的無論哪個港口,去被賣掉、或被當作奴隸去服務,你將受到這裏的當局保護4

喜樂和驚訝洋溢在了哈邁特的臉上,然後他回答說,他確實寧願自由地待在百慕大,而不是被當作俘虜運往查爾斯頓。只有5個孩子和1個婦女選擇回到奮進號上。可能他們以為,他們可以忍受作奴隸,假如那意味著他們可能有一天會和家人團聚的話5

群眾們在百慕大漢密爾頓街上給這些解放了的奴隸英雄般的歡迎。甚至連那些最近還擁有奴隸的男男女女也贊許審判長的做法。百慕大《皇室公報》(Royal Gazette)報導了這一事件:

噢!其他國家都會仿效英國人在放棄奴隸制這個惡劣體制上的光輝榜樣,不管它是由什麼政黨帶來的,都會在後代作為一個國家所成就最高貴的舉動之一而被提及,並且這一舉動將會有助於一個基督教民族的不朽榮譽。

三十年之後,戰爭解放了在美國的奴隸。然而,由於一場被基督徒所激勵的反奴隸制運動和天意所安排的一場颶風,奮進號上的奴隸們發現,他們的鐐銬早了幾十年被解除6

注:
1

“Seizure of Slaves in Bermuda,” Christian Watchman, March 27, 1835.

2

Virginia Bernhard著,《Slaves and Slaveholders in Bermuda, 1616-1782》(Columbia: University of Missouri, 1999),第93,189-190頁。“百慕大的海上經濟給了奴隸們兩樣東西,而這些是在大陸或島上的奴隸社會中他們的同類很少得到的:很大程度的自治權和身份認同感。一個為了工資而工作、能夠分享從‘失事船隻’或者擄獲船而來的戰利品,並且在遙遠的港口進行商品交易的水手,能夠自己做主的機會,比一個農場的奴隸要多得多。”同上,第275頁。

3

Henry C. Wilinson著,《Bermuda from Sail to Steam: the History of the Island from 1784 to 1801》,第2卷(London: Oxford University, 1973),第514-515頁

4

“Seizure of Slaves”.

5

同上。

6

同上。